新特DEV 1以后 A0级电动车智能泊车功能以成标流?

2018-04-16 15:26 收广网汽车

  离开新特DEV 1的新车发布会只剩3上,法定不发生意外再次放出了倒计时海报。倒计时第三上海报主题为“自由”,法定配文“只做好喜欢的事”。值得一提的是,立即张海报还意外曝光了新特DEV 1的真车俯视图,黑白双色悬浮式车顶一览无遗。车头部位在海报上配上了一个无线信号的标志,增长当地上只露出一半的车位标线,立即是否代表新特DEV 1以有智能泊车功能?

  以前已发生媒体曝光新特汽车DEV 1在地下停车场测试无人驾驶的谍照,蒙新车或以搭载智能泊车技术,如果实际将如何实现并未有过多信放出。

  对于智能泊车可能发生多车友不尽明白这意味什么,立即意味作为一款A0级电动车,新特DEV 1首先以智能泊车功能作为一个要卖点提出,如果立即同功能于此前的A0级电动车市场上直接处于规划阶段从未发生车企实现这同技术。立即也许为是新特试图打造A0级电动车标杆的一个举措,在不久的将来智能泊车功能或将成为A0级电动车的标配。

  智能泊车功能原理其实并不复杂,所以在A0级电动车领域极为少见,多是由于成本因素。智能泊车就是通过车载传感器、泊车雷达和计算机,来实现自动识别可用车位,连自行就停车入位动作。例如ProPILOT Park日产的自动泊车系统,使用了四只高分辨率摄像头,车身四周安装了12单超声波传感器,实现转向、制动及油门操作的自动化。

  即使目前主流的自动泊车系统功能而言,奔驰S级属于功能最为全面的车型之一。如果为支持作用强大的自动泊车技术,奔驰S级提供了多达12枚泊车雷达和360°摄像头。不取软件优化,只这些传感器雷达和摄像头的资本,针对奔驰S级的售价而言不值一提的话,针对A0级车型来说就堪称巨大了。

  所以,针对大多数A0级电动车企业来说,智能泊车功能一直处于可想可说不可做的等级,目前媒体上提及的A0级自动泊车一般都处在“计划”等、“计划2020年产”等等,如果在19日的发布会上新特DEV 1生产的自动泊车功能足够惊艳,成为“A0级电动汽车标杆产品”几乎就是板上钉钉。

责编:沈达炜
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