动力蓄电池回收管理方法出台 新能源车企准备好了吗?

乘新能源市场的快速发展,新能源汽车产业上到高速成长期。据统计,收到2017年终,我国新能源汽车累计产量超过180万辆,占世界新能源保有量比例达到50%以上。

如果随着新能源汽车保有量的增多,废旧电池的回收也提上了议事日程。依照汽车动力电池5-8年的使用寿命来看,已经发生部分新能源车即以面临电池回收的题材。所以,226日国家7部委联合出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下称少办法),连明确将从201881日起正式实施。

在《少办法》受到,明显规定车企在电池的回收利用上将负主要责任外,还强调车企应建立维修服务网络,满足新能源汽车所有人的维修需求,连依法向社会公开动力蓄电池维修、转换等技术信息。立即对于国内刚刚接触新能源领域的车企吧,确实是一个迫在眉睫的工作,如果对早有准备的车企吧虽然又坚定了未来的进步趋势。

线上建立管理系统追本溯源

新能源车企们为这个都准备好了吗?记者了解到,已有不少商店一些都已经与电池的回收工作,近来市场呈现抢眼的了解豆电动汽车就是其中有:

根据,山东知豆电池集成科技有限公司成立了特别的种类研发小组,立项启动自主研发溯源系统。从人口、会、料、宪章、围绕相当多维度制定预案,围绕企业退役电池实际情况,努力整合公司现有的电池一包一档系统、同车一档系统、车监控平台、DMS系统等相关信息,构建新能源汽车动力蓄电池产品来源可查、去向可追、节点可控的都生命周期溯源管理系统(TS系统),所以使得防止知豆公司动力电池通过非法渠道或者不规范渠道流入市场。

了解豆负责人告诉记者,历时9单月的不懈努力,商店动力电池溯源系统已有相对完整的数量管控功能,其中包括电池回收管理、电池报表管理、电池参数管理、电池管理等,目前系统录入电池包管理信息6万余条。实现了电池全生命周期的透明化管理

线下起服务网络全面布局

发生了根系统,下一场的就扣线下布局了。了解豆负责人表示,了解豆以售后市场服务网点吧依托,从800下服务站中,已经建设成就废旧动力电池回收服务网点31下,连统一签订电池回收管理合同,制订标准,实行统一管理,为期组织电池回收技术培训,啊废旧动力电池实现梯次利用打下坚实的基础。除了行使服务站作为回收管理点外,了解豆还利用了共同进行与回收再处理企业、先后三在机构的合作模式,使用灵活多样的样式,共建退役动力电池回收网络。

这些行动无疑贴合了《少办法》受到,车企应建立维修服务网络,满足新能源汽车所有人的维修需求,连依法向社会公开动力蓄电池维修、转换等技术信息的要求。乘溯源系统一期的达到线运行、乘依托销售网络建立逆向物流回收体系的建立,了解豆的互联网+电池回收模式提升了电池回收率,努力推动退役动力电池规范回收、使用和惩治,保持了数信息安全和环境安全;并且,通过加快推进溯源系统和国家管理平台接口对接事宜,了解豆也决定成为国家溯源事业的排头兵。

时至2018,华夏新能源汽车产业已进稳步推进的年。一方面是新能源前景的美好,一方面是电池回收的繁荣,相信伴随《少办法》的出台,在政府、市场、新能源车企、顾客等共同努力下,在整机的华夏新能源产业链推动下,华夏的新能源汽车市场必将有一个进一步美好、尤其长远的前途。

有关永利网址动态

引进阅读