华夏PHEV公开首撞 先进引领新能源汽车安全

新红旗H7 PHEV撞试验,全面成功

12月28日,华夏一汽进行了新红旗H7 PHEV轿车与解放JH6卡车碰撞试验。考试选择位于天津的华夏汽车技术研究中心碰撞试验室权威机构,考试条件模拟实际交通环境受到,轿车与大货车正面对撞事故情况,所以假假人模拟实际驾乘状态,考试获得了全面成功。国内多下媒体近百人口见证这一代刻。

撞结果数据发布,先进彰显华夏安全

撞后,华夏汽车技术研究中心碰撞试验室发布了试验结果。本次试验中,新红旗H7 PHEV和解放JH6因为相对速度50.4km/h,因为100%重叠率对撞。先进车中放置4单假人,其中前排为2单男假人,后排为1单男假人和1单女假人。测试结果显示,在车身结构、约系统、考试后电安全三起指标方面都“满足要求”,在假人重伤方面为接近满分状态交给用户一个值得信赖的结果。车和车内乘员都取得了全部的保护,最大程度暴跌了事故安全风险,充分体现出红旗汽车在碰撞相容性与碰撞后电安全方面的优势,被广大顾客更直观地感受到其独立的安全性能。新红旗H7 PHEV公开试验,向广大顾客展现了先进品牌“华夏安全”的可靠性。

华夏一汽,开始新能源PHEV汽车国内首撞先河

本次碰撞测试是国内PHEV天地首次公开试验,造福地推动了中国新能源汽车产业的进步。

华夏一汽,切合权威评价系统C-NCAP以在2018年7月开始实行的趋势,把新能源汽车安全纳入重要考量范围,通过最初大量研究和数据模拟分析的基础准备工作,更新性地进行了符合道路实际情况的新红旗H7 PHEV和解放JH6撞,连在国内第一公开碰撞试验过程和结果,啊中华新能源车安全测试迈出了重要的同步。

严控产品质量打造电池安全

插电式混合动力汽车由于动力电池的存在,车重明显增大,撞总动能较大,针对新能源轿车的电安全考验非常严格。撞后电安全方面,PHEV车型的动力电池和高压线路,在碰撞中呢以受到严格的考验。如果不通过有效的优化设计,撞后车具有漏电、起火甚至爆炸的风险。除了,如果电池结构损坏严重,电解液将泄漏到车外,针对周围环境造成严重污染。

本次碰撞试验,高度还原了实际交通状态。新红旗H7 PHEV经受住了考验,在电安全方面为来了满意的答案。突出的安全性能,充分体现出中华一汽在碰撞相容性领域、车撞后电安全方面的深入研究。作为代表中国高造车水平的高等轿车,先进H7 PHEV承着华夏汽车工业的富强之称,因为最优的系统安全方案定义“华夏安全”的进步理念,积极推动中国新能源汽车发展的步伐,提升自主品牌在世界市场的竞争力。

因为新红旗安全为切入点,彰显中国一汽社会责任

先进,直接以来是华夏人口的自豪,品牌价值515亿余头。新红旗给用户带来的安全保障,凡是华夏一汽一直以来追求的重要。

目前,华夏每年以交通安全问题伤亡人数超过2 0万,人口死亡率高达21%。消极安全,凡是通过车身吸能结构和车内保安系统来有效地保护乘客,如果伤害减小到最低限度。通过被动安全来维护驾乘人员的安全,凡是针对车辆安全要求有。

两车正面相撞时,两车的乘务员都能够受到美保护,才表明两车均有较好的打相容性。先进H7 PHEV轿车与解放JH6卡车在几尺寸、车身强度、汽车自重方面都发生正在鲜明差距,和实际道路相撞事故非常类似。本次新红旗H7 PHEV在国内权威机构的见证人与检验下,第一公开与重载卡车解放JH6的兼容性碰撞测试的成功,凡是针对先进轿车的全面、严格的考核,标志红旗品牌自主乘用车产品在实际道路畅通兼容性碰撞中,有良好的消极安全性能。

华夏一汽作为央企,担负着社会责任,勇敢承担,因为车安全为己任,啊中华交通安全贡献力量。长期以来,华夏一汽一直致力于自主乘用车产品安全性能的研发,在碰撞相容性领域进行着大量深入的研究,意志为社会、市场提供高安全性能的独立车型产品,阳了中国一汽对国人安全的高度负责,社会责任的勇敢承担。

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