东风汽车股份发布质量中期事业计划

党的十八大以来,党中央对质量工作高度重视,明显提出要“建立质量第一的明显意识”“把推进发展的立场转到增强质量和效用上来”“因为增强发展质和效用为中心”。立即充分体现了党中央、国务院对质量提升的高度重视和抓质量工作的实现力度,尤其为全社会发出质量第一的明显信号,预示着质量提升迎来前所未有的青年。质量是公司的像和生命线。作为东风公司轻型商用车事业的主担,东风汽车股份有限公司坚定不移地运动质量高企的道路,在激烈的市场竞争中制定了“因为市场呢导向、因为客户为中心”的市场战略,践行“客户为先 质量第一”的见解,成为公司品质工作坚守的趋势。

随即2019年1月15日正式宣布“163倍增”中事业计划后,6月14日,东风汽车股份有限公司(以下简称东风汽车股份,英文简称DFAC)在襄阳举行以“人攻坚 质取胜市场”啊主题的质量中期事业计划发布会,提出“因为超越期待的质量感动客户”,再坚定了东风汽车股份立志走质量提高的路夺取行业质量第一的决心和信心。东风汽车股份总经理陈彬现场发布了“MUST走——DFAC质量中期事业计划”(2019-2023),立即标志着东风汽车股份的质量工作站在了新的起点。

陈彬在发布会上介绍,M凡是Market依靠产品力,产品计划要对标行业品质标杆,T17车型市场品质3MIS(目标车辆在销售后3单月内发生的维修案件数和目标期间内车辆的销售台数的比率)如果达到行业第一水平;U凡是Uniformity依靠合规性,整车制造必须保证合乎法规,达到汽车产品指令性召回“零成”的对象;S凡是System依靠体系力,质量体系必须为提升业务水平呢准则,达到质量体系成熟度评价三星的对象;T凡是Target依靠满意度,质量改善必须为达到客户满意为对象,在遭受高端车型新车质量满意度、销售满意度和售后服务满意度调查中,得分要达到第一。

销量增长的暗是人赋能

从2016年的“质量宣言”到现在的“MUST走”,关于质量,东风汽车股份人产生相同种近乎执拗的坚持。说从“质量宣言”,东风汽车股份的职工们依然清晰地记得,2016年9月21日在襄阳举行的人格提升战略动员大会上,时任公司总经理丁绍斌表示公司经理层郑重表达了质量提升决心,连正式宣布总经理“其三只同”质量宣言。即使,质量是全部工作的首;建立“首先次就把工作开对的见解”,追求零缺陷;聚焦全价值链、都环节质量,坚持不懈。至今,“聚焦客户,经验为先”成为东风汽车股份质量工作的指点原则,“致力于成为客户体验领先的轻型车企业”成为东风汽车股份的重任。

可以说,2016年是东风汽车股份实施品质提升战略转型的元年,通过明星车型打造、客户需求把握、题材源流改善,商店产品质量逐步得到用户认可,客户满意度不断晋升。在细分主流产品制造方面,东风汽车股份通过三大总成指定及产品对标、底盘调校、市场快速改善,实现东风凯普特ZD30明星车型3MIS(目标车辆在销售后3单月内发生的维修案件数和目标期间内车辆的销售台数的比率)大幅下降,东风凯普特也在市面的证明中不断取得口碑。哼产品才能够带动市场的扩容。比经销商代表石家庄惠和汽车销售有限公司总经理唐国栋所说:“我们公司从2000年开始,即使和东风汽车股份建立了合作,2016年发布提升战略计划以前,本土的年销量最高也不怕900部。近两年,乘东风汽车股份产品质量的提升,带许多回头客,年销售量稳步提升,高达到了1200部。”

2017年以来,东风汽车股份持续开展供应商19点听证,各到周三晚上19点到22点,在商店机关会议室,来采购部、其他相关单位和相关供应商汇聚一起,针对市场或现场的3到5单案件进行分析听证,“死磕”质量问题改善,通过联合改善消除疑难杂症以此促进供应商品质提升,纳入不良降幅27.2%。直至目前,“19点听证会”已经举行了97浅,题材点零成率达80%,改进有效率达100%!在2018年NTBS的程序三在调查中,东风汽车股份在4T平台的产品满意度位居行业第一,0.5T和1-3T平台的产品满意度名列前茅。

2018年东风汽车股份累计汽车销售突破15.4万辆,比增长9%,全面跑赢大市;2019年1月至5月,共计实现汽车销售67911部,比增长17%。数量提升的背后,凡是东风汽车股份在“163倍增计划”战略引领下,因为客户为中心、不断晋升质量管理,不但成为公司上下一致的共识,啊成为公司可以在市面上厚积薄发、逆势上扬的重要利器。

提升体系力构建品质防火墙

近来,东风汽车股份坚持为客户为中心,不断推进产品品质提升,努力推进“专题客户年”移动,积极了解客户需求、满足客户需求,构建客户抱怨快速响应机制。2016年以来,商店已经坚持开展了若干次的客户访谈和跟车调查,啊开了少到的“客户体验营”移动,邀请东风轻卡及竞品的客户参与对车辆的静态测评和动态测评活动,以客户的需要纳入研发设计和生产制造流程中,积极打造高度契合客户需求的产品。参与试乘试驾的客户谢深义表示,除非体验才有资格评论。东风凯普特ZD30现在内饰各方面还加强了,发动机的出勤率高了,出勤率高才能挣到钱。

东风汽车股份质量管理TCS管辖部长吴廖华告诉记者,2016-2018年的质量提升更多是因为问题吗导向,举行点和线的改进,不断解决客户抱怨,所以实现对的提升,现在从我们要连线织网,固定流程和体制,形成模式,形成体系,形成惯性,所以实现可持续发展。

面向未来,怎样在2023年实现LCV(轻型商用车)年销量30万台、质量行业第一的“163倍增计划”,东风汽车股份经营班子认识到打造固化的、可持续的、面向客户的质量管理系统,成为迈向“163”的重要支撑,如果“MUST”走成为目前和未来经营工作的一个质量战略重点,成为制造质量体系力的一个要载体。

本次东风汽车股份质量中期事业计划发布是针对头工作的一个提高。继续,商店以因T17项目为抓手,从源头、体系上对系统内进行新的提升。在2021年公司以生产新一代战略轻卡T17,实现质量水平达到国内轻型商用车领域第一的对象。

从研发、买、制造到营销服务领域,东风汽车股份正在不断开拓思维、打破壁垒,通过一系列的改革和更新,结合资源,因为平台化的进步模式,因为多样的激发和人民的改进等方法搭建未来30万辆的对象平台支撑。研发领域构建两层研发体系,连重奖激励科技研发人才,从通商企、研发与营销单元的联系平台,实现产品研发更好更快地适应市场和客户;买领域优化供应商平台,制造中高端供应商平台,提升部品品质;制造领域坚持践行“三不”(不接受不合格、不造作不合格、不流出不合格)生产规范的同时深入贯彻APW生产模式(雷诺-日产联盟生产方式),建立数字制造PLM(产品生命周期)系统,强化全民改善、强化标准作业,构建协同高效的非常制作系统,从事追求高效率与高质量并举。 “做好每一个细节,被各个一个客户满意;每日改善一点触,每日进步一点触”成为产一线员工践行APW,推动汽车产量为新高突破,推动产品品质不断晋升的共同心声。

在营销服务领域,东风汽车股份也在不断探索和更新。质量中期事业计划发布会现场,东风汽车股份营销一线员工介绍,东风汽车股份以业绩为导向的激发机制,其中在业绩翻番的情况下,驻外营销人员薪酬可问鼎百万。“百万”振奋为营销体系注入了同股强心剂,组织改革呢为服务系统开辟了新的局面。2018年10月8日,东风汽车股份客户服务中心发布成立。新成立的客户服务中心整合了该公司旗下的网络、备件、劳动调度资源,面向轻卡、新能源、工程车等不和车系的客户,建立统一的劳动网络、合并的零件平台、强的呼叫中心、快的劳动响应、质量提升长效机制,实现服务资源的统筹管理,使得劳动更统一、再快、再积极、再温暖,以期打造态度真诚、经过完美、结果满意的“真美满”劳动品牌。

根据,MUST的见解是因为超越期待的质量感动客户,目标是品质行业第一。“MUST走”在2019-2023年分三步走,2019-2020啊筑基阶段、2020-2021啊突破阶段、2022-2023啊引领阶段,以在开发质量、供应商质量、制造品质、劳动品质等都价值链领域着力推进,针对标NQAW模式(日产质量保证方式),通过坚持客户视角,把握客户诉求,快消除客户抱怨,构建面向客户的质量管理系统,并且,因为T17产品开发为契机,强化新品开发流程、优化供应商平台、提升制造能力、加快服务品牌建设,推动企业产品和服务双提升两只方向来实现MUST突破。

东风汽车有限公司副总裁、东风汽车股份有限公司董事长丁绍斌表示:“乘客户对产品品质的要求不断增强,新的一个质量中期事业计划立足为未来3到5年,仍然是以不断提升质量作为重要任务。希望东风汽车股份围绕质量体系建设,全面提升体系力;坚持为客户为基础的质量提升理念,实在倾听客户、刺探客户;质量提升工作任重道远,如果为足够的耐心和决心用商店质量工作不断不断地推动新的高度。”

全部过往,都为序章。对已经来到的2019年和寒流来袭的国内车市,东风汽车股份深感一份重大的责任和沉重,啊有继续超越的信心和动力。东风汽车股份将不断推进以客户为中心的质量提升活动,推动联合开发中心建设,通过平台化建立加强通用化,积极导入新一代战略轻卡T17,争取汽车年销量突破16万辆,实现质量水平达到国内轻型商用车领域第一。

有关永利网址动态

引进阅读